Sinds vorige maand rijdt het Duitse transportbedrijf Dieter Hesse met een 23,16 meter lange LZV dagelijks op het traject Herne-Venlo. De beperking is wel dat het GVW niet boven de 40 ton mag uitkomen, maar verkeersminister Oliver Wittke van NRW kan zich voorstellen dat daarvoor een ontheffing wordt gegeven. Hesse’s LZV is van het B-double type van het Nederlandse fabrikaat D-tec. De WDR wijdde een TV-uitzending aan de voor- en nadelen van LZV’s in Duitsland. Die televisieuitzending kan via de WDR-website (www.wdr.de) worden gedownload onder de tab ‘politik’. Overigens kent Duitsland al ontheffingen voor lengte als het gaat om het gecombineerd vervoer van containers vanaf havensteden naar het binnenland. Dus helemaal nieuw zijn LZV’s bij onze oosterburen niet.