D-TEC B.V. heeft een gestuurde VMA-mesttanktrailer (in België ook wel beertrailer genoemd) ontwikkeld, die voldoet aan het specifieke Belgische Brugreglement. Dit verkeersreglement vermeld dat de afstand tussen de eerste truckas en de tweede traileras ten minste 10 meter moet zijn, om het wettelijk vastgestelde totaalgewicht van 45 ton te kunnen halen voor truck en sleep.Thoelen Varkens- en Mesthandel uit Peer is de eerste Belgische koper. Zij deden deze investering, omdat met deze mesttanktrailer de best mogelijk beladingsgraad ten opzichte van het totaalgewicht gehaald kan worden - binnen de wettelijke Belgische kaders.Beste beladingsgraad.De roestvrijstalen tanktrailer heeft een inhoud van 31m3. De trailer is uitgerust met het VMA-mechanische stuursysteem, hetgeen de truck-trailer combinatie een grote wendbaarheid en de banden een zeer lange levensduur geeft. Ondanks dat de trailer is uitgevoerd met een slingerschot, spoelleiding en het bovengenoemde VMA stuursysteem, is het eigengewicht slechts 7,2 ton. Resultaat: een hoog nuttig laadvermogen en een laag brandstofverbruik. Meer informatie.Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Roland van Puijenbroek, telefoon +31 (0)6 - 53193296 of per e-mail.