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Friday, June 26, 2015
KESTEREN - Am 24. Juni 2015 hat Samskip Van Dieren
Multimodal B.V. das erste D-TEC-Chassis für 45ft-Container bekommen. „Wir haben
uns für D-TEC wegen des geringen Eigengewichts des Chassis und des guten
Preis-Qualitätsverhältnisses entschieden“, so Tim van der Roest, Fleet Manager
bei Samskip Van Dieren. Samskip Van Dieren ist eine Tochterfirma der Rotterdamer Samskip Multimodal B.V. Samskip Multimodal ist auf multimodalen Transport in Europa spezialisiert. Dafür nutzt die Firma u. a. eigene Schiffe, Container, Waggons, Lkws, Auflieger und Containerchassis. Außerdem verfügt sie über ein eigenes Bahnterminal in Duisburg.
Weniger Schaden
Mit der Aufgabe der
Bestellung stellte Samskip Van Dieren D-TEC die Herausforderung, das
Schadensrisiko zu begrenzen. Beim heutigen 45ft-Chassis kommt es oft vor, dass
an Lkw oder Laderampe Schäden entstehen. „Eine der wichtigsten Ursachen für
Schäden ist, dass in vielen Fällen die Sperrstifte an der Vorderseite des
Aufliegers nicht wieder in die richtige Position zurückgestellt werden. D-TEC
hat sich dies zu Herzen genommen und die Verriegelung so konstruiert, dass sie
nicht mehr offen bleiben kann, erklärt D-TEC-Direktor Gerrit van Vlastuin.
1 Liter Dieseleinsparung per 100 km
D-TEC bemüht sich bei neuen Konstruktionen auch immer um eine Senkung der
Unterhaltungskosten. „Für jede Tonne, die ein Chassis leichter ist, werden 1
Liter Diesel pro 100 km eingespart“, so Van Vlastuin, der sich dabei unter anderem
auf Zahlen der NEA bezieht. „Dieses geringe Gewicht realisieren wir durch ein
cleveres Design und durch die Anwendung von hochfestem Qualitätsstahl.“ Auch
dieses neue 45ft-Chassis wiegt gerade einmal 3800 kg und ist damit auch das
leichteste 45ft-Containerchassis auf dem Markt.“
Einfachheit hat Priorität
Außerdem bat Samskip Van Dieren D-TEC um ein leichtes und robustes
45ft-Containerchassis. Dieser Wunsch entspricht perfekt den Ausgangspunkten von
D-TEC bei der Entwicklung des S-line-Containerchassis. Dieses Chassis ist für
sein geringes Gericht, das robuste Design und die einfache Bedienung bekannt.
Einfachheit steht bei D-TEC im Vordergrund, sowohl im Hinblick auf die
Konstruktion als auch bei der Bedienung. Das Containerchassis enthält daher wenige
wartungsbedürftige Komponenten, weshalb die Wartungskosten gering sind.
Links zu Rechts: Twan Heetkamp, Tim van der Roest, Gerrit van Vlastuin en Danny de Koning
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