Wednesday, July 12, 2017
KESTEREN
- Auf der Messe RAI (Amsterdam) im Oktober präsentiert D-TEC seinen ersten
gelenkten Kipper. Das Einzigartige an diesem Kippauflieger ist das Lenksystem
von D-TEC und das dabei geringe Eigengewicht. „Der neue Kipper beantwortet die
Nachfrage nach zwangsgelenkten Kippern im Agrarsektor“, so
D-TEC-Geschäftsführer Gerrit van Vlastuin.
Das
Lenksystem von D-TEC ist ein bewährtes Konzept und wird bereits seit über 30
Jahren bei Tankaufliegern von D-TEC eingesetzt. Der große Vorteil ist die
wesentlich größere Wendigkeit. Auch wenn nur wenig Platz zur Verfügung steht,
lässt sich der Kipper von D-TEC hervorragend manövrieren. Speziell für den
Agrarmarkt kann dieser gelenkte Kipper problemlos auf engen Höfen wenden,
sodass Schäden an Hof und Böden vermieden werden.
Sicheres
Kippen Die
größten Risiken bei einem Kippauflieger sind das Neigen oder Umkippen des
Aufliegers in gekipptem Zustand durch Seitenwind, klebende Ladung oder
Schrägstellung. Der gelenkte Kipper von D-TEC wird aus hochfesten Feinkornstahl
mit einer hohen Streckgrenze hergestellt, wodurch das Fahrgestell sehr leicht
konstruiert werden kann. Außerdem besteht der gelenkte Kipper von D-TEC aus
einem zentralen Hohlprofil (Centre-Beam), das enorm torsionssteif ist. Das
bedeutet, dass das Fahrgestell 10x torsionssteifer ist als ein konventionelles
Doppelträgerfahrgestell. Dadurch tritt im Fahrgestell eine geringere Verformung
auf und das Neigungs- oder Umkipprisiko sinkt dadurch beträchtlich. Dies bietet
einen großen Vorteil, weil die Böden im landwirtschaftlichen Bereich nicht
immer eben sind.
D-TEC
Flexliner
Dieses
neue Produkt bringt D-TEC unter dem Namen Flexliner auf den Markt. Der gelenkte
Kipper von D-TEC kann auf unterschiedlichen Märkten und für verschiedene
Transporte eingesetzt werden, wie zum Beispiel für Schlamm, Getreide, Rüben,
recyceltes Papier usw. Der gelenkte Kipper kann also flexibel eingesetzt
werden, daher auch der Name: Flexliner.
Erste
Lieferungen Im
vergangenen Jahr hat D-TEC seinen ersten gelenkten Kipper hergestellt und an
die Berkhof BV geliefert. Diese Kipper sind mit einer Hardox-Mulde mit 47 m3
ausgerüstet und haben ein Leergewicht von 8.200 kg. Für die Van der Stelt BV
hat D-TEC einen speziellen Kipper zum geruchlosen Transport von Fäkalien
gebaut. Inzwischen hat D-TEC auch seinen ersten Tankauflieger für das
Transportunternehmen Van Leendert als Kipper zum Transport von Kartoffelschalen
gebaut. Dieser kippende Tankauflieger mit Pumpenaufbau, Lenksystem und einem
Edelstahl-Tankbehälter mit 36 m3 hat ein geringes Leergewicht von 8.450 kg.
Vorstellung
auf der RAI (Amsterdam) und der Agritechnica Auf der
Messe RAI (Amsterdam) und der Agritechnica präsentiert D-TEC seinen ersten
gelenkten Kipper. „Wir sehen dies als eine sehr gute Ergänzung unserer
Produktpalette. Damit können wir uns auch auf dem Markt für gelenkte Kipper mit
der D-TEC-Qualität und unserem Fokus auf ein niedriges Eigengewicht von unseren
Mitbewerbern abheben. Wir gehen davon aus, dass wir den ersten gelenkten Kipper
mit Aluminiumaufbau mit 55 m3 nach den Sommerferien fertig haben werden, um
Testfahrten durchzuführen“, endet Van Vlastuin.
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